(Thethaovanhoa.vn) - Máy bay chở khách tầm trung MS-21-300 mới được giới thiệu tại nhà máy sản xuất máy bay Irkutsk, phóng viên Sputnik đưa tin trực tiếp từ sự kiện này ngày hôm nay. MS-21-300 mở ra kỷ nguyên mới trong ngành hàng không Nga.
- VIDEO: Ngắm các máy bay Nga 'ca khúc khải hoàn' rời Syria về nước
- Video: Xem máy bay Nga thả lính dù phủ kín bầu trời
"Chúng tôi chắc chắn rằng MS-21 là máy bay tốt nhất trong loại máy bay cùng hạng. Hôm nay tôi muốn cảm ơn các nhà thiết kế, kỹ sư, công nhân và lãnh đạo toàn doanh nghiệp. Chúng tôi đã đầu tư vào chiếc máy bay không chỉ những giải pháp kỹ thuật tiên tiến nhất, mà còn trao toàn bộ linh hồn tâm trí của mình" - ông Demchenko nói.
Vào đêm trước, các phóng viên được thông báo rằng, chuyến bay MS-21-300 lần đầu sẽ được thực hiện trong khoảng thời gian từ tháng 12 năm 2016 đến tháng 2 năm 2017. Việc giao máy bay MS-21-300 đầu tiên được lên kế hoạch vào cuối năm 2018.
Máy bay MS-21-300 có thể hoạt động ở tất cả các vùng khí hậu khác nhau mà không bị gián đoạn theo mùa.
Máy bay tầm ngắn và tầm trung của Nga MS-21 do Tập đoàn sản xuất máy bay thống nhất (OAK) của Nga chế tạo.
Xí nghiệp "Aerocomposite" tại thành phố Ulyanovsk hoàn thành việc lắp ráp hộp cánh nguyên liệu composite cho máy bay MS-21 được sản xuất theo công nghệ tiên tiến - hút chân không (Vacuum Infusion).
Phương pháp này giúp giảm trọng lượng cho máy bay, không đòi hỏi số lượng lớn các đinh tán và bu lông, nhờ đó máy bay có sải cánh dài hơn và dạng hình học tốt hơn. Kết quả là máy bay loại mới sẽ tiết kiệm đến 6-8% nhiên liệu so với các máy bay tương tự sản xuất ở nước ngoài, "- ông Loktionov, phát ngôn của Tập đoàn, cho biết.
Theo ông, xí nghiệp "Aerocomposite" là cơ sở đầu tiên trên thế giới sử dụng công nghệ chân không để chế tạo ra thiết bị cỡ lớn như cánh máy bay.
Bà Elena Fedorova, phát ngôn viên của Tổng công ty Irkut (nằm trong thành phần OAK) cho biết rằng, các chuyên gia đang lắp đặt các hệ thống khác nhau cho MS-21và bắt đầu lắp ráp chiếc máy bay thứ hai.
Xin nhắc lại rằng, MS-21 đang được phát triển trên cơ sở máy bay Yak-242 - phiên bản nâng cấp của Yak-42 được sản xuất từ năm 1993. Lịch sử của máy bay MS-21đã bắt đầu vào năm 2002: Nga đang phát triển một số phiên bản của máy bay tầm ngắn và tầm trung.
Phiên bản chính yếu - MS-21-300 - có khả năng vận chuyển đến 180 hành khách, phiên bản MS-21-200 - 150 hành khách, và MS-2- 400 có sức chứa 212 hành khách. Để so sánh, Sukhoi Superjet 100, loại máy bay duy nhất do nước Nga hiện đại độc lập thiết kế, là máy bay dân dụng phục vụ các tuyến bay khu vực và có sức chứa tối đa 108 hành khách.
Theo Sputniknews.com
Tags